Raha jerena ny folo taona lasa, ny indostrian'ny fiara angovo vaovao eran-tany dia nandalo fiovana lehibe tsy mbola nisy hatrizay teo amin'ny tontolon'ny tsena, ny safidin'ny mpanjifa, ny lalana ara-teknolojia ary ny rafitra famatsiana. Araka ny antontan'isa, nitombo 60% ny varotra fiara mandeha amin'ny angovo vaovao maneran-tany tao anatin'ny efa-taona. Tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2024, ny famokarana sy ny varotra fiara vaovao an'i Shina dia 4.929 tapitrisa sy 4.944 tapitrisa, niakatra 30.1% sy 32% isan-taona. Ankoatr'izay, nahatratra 35.2% ny tsenan'ny fiara angovo vaovao, izay manasongadina ny fitomboan'ny lanjan'ny fiara angovo vaovao amin'ny tsenan'ny fiara amin'ny ankapobeny.

Ny fiara angovo vaovao dia lasa fironana amin'ny vanim-potoana, tsy vitan'ny hoe mitondra ny fisondrotan'ny mpanamboatra fiara vaovao, fa koa manintona mpilalao famatsiana vaovao bebe kokoa hiditra an-tsena. Anisan'izany, ny aluminium automotive, ny vatoaratra solid-state, ary ny sehatry ny fiara tsy miankina dia nitombo ny lazany. Amin'izao vanim-potoana ankehitriny izao izay ny fanafainganana ny fananganana hery mamokatra kalitao vaovao no lohahevitra lehibe indrindra, ny rojo famatsiana midina dia manoratra toko vaovao ho an'ny fivoarana haingana ny fiara angovo vaovao manerantany.

Mihamitombo tsikelikely ny taham-pidiran'ny fiara mitondra angovo vaovao, ary niforona tsikelikely ireo mpanamboatra fiara lehibe.

Ny indostrian'ny fiara dia mivoatra haingana mankany amin'ny electrification, intelligence ary greenization, izay lasa marimaritra iraisana maneran-tany hamahana ny fiovan'ny toetr'andro sy hampiroborobo ny fitomboana ara-toekarena ambany karbona. Miaraka amin'ny rivotry ny politika, ny fitomboan'ny fiara angovo vaovao dia lasa fironana tsy azo toherina, ary ny fanovana sy ny fanavaozana ny indostria dia haingana. Ny tsenan'ny fiara angovo vaovao any Shina dia Na dia eo aza izany, miaraka amin'ny fanangonan-karena indostrialy sy ny fanatsarana ny tsena, dia nipoitra ny orinasa an-trano toa ny CATL, Shuanglin Stock, Duoli Technology, ary Suzhou Lilaizhi Manufacturing, izay orinasa tena tsara izay nanao fandrosoana tsy tapaka. mijanona amin'ny fototra ary mifantoka amin'ny lojika ara-barotra sy ny tanjaky ny rojo indostrialy. Niezaka izy ireo mba hanatratrarana ny indostria ary hampitombo ny famirapiratan'ny fiara mitondra angovo vaovao.

Anisan'izany, ny CATL, amin'ny maha-mpitarika ny indostria amin'ny bateria herinaratra, dia laharana voalohany amin'ny fizarana tsena manerantany sy Shinoa, manana tombony mazava. Ny BMS (rafitra fitantanana bateria) + PACK maodely fandraharahana noraisin'ny CATL no lasa modely ara-barotra lehibe amin'ny orinasa lehibe amin'ny indostria. Amin'izao fotoana izao, ny tsenan'ny BMS ao an-toerana dia somary mifantoka, miaraka amin'ny mpivarotra antoko fahatelo, ary ny OEM sy ny mpanamboatra batterie dia manafaingana ny fisehon'izy ireo. Ny CATL dia antenaina hisongadina amin'ny fifaninanana amin'ny fifaninanana indostrialy ho avy ary haka ampahany amin'ny tsena lehibe kokoa mifototra amin'ny tombony azony voalohany.

Ao amin'ny sehatry ny seza fiara, Shuanglin Stock, amin'ny maha-orinasa efa naorina, dia nanomboka namolavola ny mpamily haavon'ny sezany tamin'ny taona 2000, ary ny fandrosoana ara-teknolojia dia nahatratra ny fitoviana amin'ny mpilalao iraisam-pirenena amin'ny tondro fampisehoana maro. Efa nahazo baiko avy amin'ny mpanjifa mifandraika amin'izany ny adjuster sezany, ny motera slide level, ary ny motera zoro lamosina, ary antenaina fa hitohy ny famoahana azy rehefa miitatra ny indostrian'ny fiara.

Ny fametahana fiara sy ny kojakoja manapaka dia singa fototra tena ilaina amin'ny fizotran'ny famokarana fiara amin'ny ankapobeny. Taorian'ny taona maro nisian'ny fanasan'ny indostria dia nilamina tsikelikely ny tontolon'ny fifaninanana. Duoli Technology, amin'ny maha-iray amin'ireo orinasam-pamokarana fiara manara-penitra avo lenta, dia manana fahaiza-manao matanjaka amin'ny famolavolana bobongolo sy fampandrosoana, famokarana automatique, ary afaka mahafeno ny fepetra takian'ny OEM amin'ny dingana samihafa. Tao anatin'ny taona vitsivitsy, Duoli Teknolojia dia nandray soa avy amin'ny tsingerin'ny fiara eo amin'ny tsena anatiny sy any ivelany, ary ny "stamping bobongolo + stamping faritra" dia be dia be ny vokatra fanapahana vy sy aliminioma nitentina 85.67% ny vola miditra amin'ny orinasa voalohany. ny antsasaky ny 2023, ary ny tanjaky ny fitomboan'ny orinasany dia mifandray akaiky amin'ny vinavinan'ny fivoaran'ny aluminium automotive. Tamin'ny 2022, ny orinasa dia nividy sy nivarotra alimo 50,000 taonina ho an'ny vatan'ny fiara, mitentina 15,20% amin'ny fandefasana aliminioma vatan'ny fiara any Shina. Ny anjara tsenany dia antenaina hitombo hatrany miaraka amin'ny fironana mahazatra amin'ny lanja maivana, angovo vaovao, sns.

Amin'ny ankapobeny, ao ambadiky ny fitomboana haingana amin'ny tahan'ny fidiran'ny fiara angovo vaovao, ny fangatahana tsena ho an'ny mpamatsy kojakoja fiara avo lenta dia antenaina hiitatra hatrany. Mandritra izany fotoana izany, satria ny faharanitan-tsaina sy ny fahamaivanana no lasa tari-dàlana lehibe amin'ny fampandrosoana ny mpanamboatra fiara, ny orinasa sinoa fiara dia antenaina hampiasa ny tombony azony amin'ny vidiny, ny fahaiza-manaony amin'ny famokarana mandroso, ny valiny haingana, ary ny fahaiza-manao R&D synchronized mba hanamafisana bebe kokoa ny tsenan'ny tsena Shinoa. fiara vaovao angovo.